BMW a dezvaluit ultimele versiuni BMW 760i si 760Li, modele ce beneficiaza de motoare noi V12 twin-turbo de 544 CP si 750 NM. Tinta ceor de la BMW este evidenta: Mercedes-ul S600 V12 bi-turbo de 517 CP si 829 Nm. Concluzia? Mai multi cai putere, dar un cuplu mai mic.
Motorul de 6.0 itri beneficiaza de tehnologie de ultima generatie, cu injectie de inalta precizie, distributie variabila (double-VANOS) si pompa de ulei cu volum controlat. Consumul a scazut cu 4.5 procente fata de predecesorul lui, ajungand acum la 12.9 litri/100 km. Performantele? Reusite: 4.6 secunde pana la 100 km/h si o viteza maxima limitata la 250 km/h.
Puterea se duce integral pe puntea spate prin intermediul unei cutii automate in 8 rapoarte, transmisie sportiva, eficienta, dar in acelasi timp confortabila. Cu ajutorul specialistilor ZF, cei de la BMW au reusit sa gaseasca o modalitate prin care masina sa foloseasca viteza superioara la turatii reduse ale motorului, pentru imbunatatirea consumului de combustibil si pentru ca zgomotul produs sa fie cat mai mic.
Diferentele exterioare intre 760i si 750i sunt relativ mici, mentionand aici logo-ul V12, o grila revizuita, jantele de 19” din aliaj si evacuarea dubla. La interior avem elemente din inox, lumini pentru portiere, piele pe panoul de bord, Alcantara si lemn.
Si la sistemele de siguranta modelul sta la fel de bine, amintind aici Dynamic Damping Control, Dynamic Driving Control, Speed Sensitive Steering. Mai trebuie sa amintim si cateva chestii care, pana la urma, tin de lux: navigatie GPS, clima four-zone, functia soft-close pentru portiere, cruise control cu franare automata si park distance control. Optional mai primeste active cruise control, sistemul night vision pentru detectarea pietonilor, display-ul heads-up
si o camera rearview.
sursa :
http://www.automod.ro/bmw-760i-si-760li-au-fost-dezvaluite/
