bmw 735,an 2004

[relu]

din auzite se fac multe si peste tot,8000lei manopera nu mi se pare mult la o asa reparatie,in germania mi-au schimbat servotronicul si manopera a fost 500euro+servo2000euro=2500,deci soarta.asta e politica lor nu am ce face,e la nivel mondial,iti dau garantii si sintem prea saraci sa riscam in alta parte

[Ciupanezu]

Cine vorbea din auzite?

Eu îţi vorbesc din experienţă proprie.

Mă rog, dacă tu vrei să crezi că doar la reprezentanţă se poate repara un motor, n-ai decât. 

[doru]

Nu ai de ce să te superi, există şi alte service-uri în afară de reprezentanţă.

E adevărat că sunt mulţi mecanici prin ţară care nu sunt în stare să schimbe nici măcar un filtru de aer însă nu se poate generaliza.

da, mie la m la prima revizie cand nu trebuia schimbat, au umblat la el, nu stiu daca l-au schimbat sau nu dar mi-au pierdut un surub si i-au rupt buza, tragea aer fals, l-am schimbat eu.
ca sa-ti raspund la intrebare la banii aia cred ca mi-l faceam singur sau la un service cat de cat il folosesm pe un mecanic ca mainile mele sa nu ma murdaresc. am mai facut din astea, odata s-a desurubat o piulita din cele care tin filtrul de aer pe carburator la un 520 mai vechi si a aspirat-o in cilindru. s-a facut capul pistobului zdrente si s-a indoit o supapa. nu e mare branza daca stii ce e de facut. a trebuit sa mai scot un piston, nu e suficient sa fie acelasi model trebuie sa aiba aceeasi greutate. am gasit unul pe la dezmembri cantarit la fix.

[relu]

sincer va cred,dar asta este,eu nu cunosc pe nimeni altcineva si nu pot sa ma iau dupa necunoscuti,pt.ca nu ii pot trage la raspundere.daca intra unu pe forum si imi zice sa fac ca el sau sa ma duc la nu stiu ce service, credeti-ma ca nu o fac,logic.voi aveti mai multa experienta se vede si sint multumit ca am cu cine schimba pareri.ce imi puteti spune despre segmenti,se poate sa nu ii schimb daca sint ok?sau e indicat?si eu am insistat sa ii schimbe dar au zis ca nu sint probleme.

[Ciupanezu]

Daca tot l-au desfacut, puteau sa-l si segmenteze.

[relu]

mi-ar fi zis caci eu i-am intrebat,motivul segmentarii?

[doru]

pune segmenti noi originali daca tot ai deschis motorul. numai bmw nu prostii aftermarket. asta daca vrei sa mai tii masina. daca nu, las-o asa.

[relu]

multumesc,asa o sa fac,dar spune-mi te rog ce mai necesita la aceasta schimbare de segmenti?mai e ceva in plus?cum se desfasoara operatiunea,adica daca e acolo?ma refer sa nu mai fie cine stie ce costuri in afara de segmenti.

[doru]

se da jos capacul de la baia de ulei, se defac cate 2 piulite la fiecare biela si se extrag pistoanele pe sus. recomand verificarea orificiilor de ungere din arborele cotit, acolo se depun gome din ulei care impiedica ungerea. la montaj obligatoriu totul se strange numai cu cheia dinamometrica la cuplul specificat in manual. dupa segmentare se rodeaza 1-2000km.

[relu]

multumesc inca o data,am comandat si segmentii,cred ca la un sfirsit de saptamina viitoare e gata ,nu va mai deranjez pina o fac,ne mai scriem.mult noroc

[relu]

s.o.s.daca  stie cineva daca masina trebuie resoftata dupa ce au segmentat-o?cite ore ar dura?au pus motorul pe masina i-au dat start si nu corespund parametrii(nu stiu care),astept raspuns urgent,multumesc.

[Ciupanezu]

Nu trebuie resoftată după segmentare.

[relu]

nu stiu ce sa mai zic ,au zis ca o fac oricum,sint curios dupa.am tinut cont si de voi si i-am pus si segmenti,multumesc pt ajutor.

[relu]

am revenit,la pornire sa rupt un arc de la culbutori sau axa cu came,ghinion,tre sa mai astept,in rest ok

[relu]

e posibil ca tot consumul de ulei sa fie din cauza arcului rupt?deoarece poate era rupt,dar ei nu l-au vazut decit dupa ce au montat totul si au pornit masina.sa zicem ca era totusi rupt,ar fi singura cauza acel arc?astept raspuns azi,miine ma duc sa o iau.faptul e consumat oricum,multumesc.